ที่จับรถปั้นการฉีดแบบช่วยในการฉีดแก๊ส

ที่จับรถปั้นการฉีดแบบช่วยในการฉีดแก๊ส

การฉีดขึ้นรูปการฉีดก๊าซช่วยหรือเรียกว่าการฉีดขึ้นรูปก๊าซเป็นกระบวนการฉีดขึ้นรูปแบบใหม่ มันเป็นหนึ่งในการพัฒนาที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมการฉีดขึ้นรูปตั้งแต่การถือกำเนิดของเครื่องฉีดสกรูแบบลูกสูบ การฉีดขึ้นรูปด้วยแก๊สช่วยเป็นส่วนขยายของการฉีดขึ้นรูป มันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของเทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูปและการฉีดแบบฉีดโฟมโครงสร้าง นอกจากนี้ยังถือได้ว่าเป็นการผสมผสานระหว่างการฉีดขึ้นรูปและการปั้นกลวง ในแง่นี้มันสามารถเรียกได้ว่า หลักการของมันคือการใช้ก๊าซแรงดันค่อนข้างต่ำเพื่อแทนที่ความดันเรซินในโพรงในระหว่างขั้นตอนการฉีดขึ้นรูปการฉีดขึ้นรูป การฉีดขึ้นรูปแบบช่วยในการฉีดก๊าซสามารถทำได้โดยการเพิ่มอุปกรณ์จ่ายก๊าซลงในเครื่องฉีดขึ้นรูปที่มีอยู่ อุปกรณ์จ่ายก๊าซประกอบด้วยปั๊มอากาศเครื่องกำเนิดก๊าซแรงดันสูงอุปกรณ์ควบคุมก๊าซและหัวฉีดแก๊ส อุปกรณ์ควบคุมก๊าซใช้คอมเพรสเซอร์พิเศษเพื่อจ่ายก๊าซอย่างต่อเนื่องและใช้วาล์วควบคุมไฟฟ้าเพื่อควบคุมความดันเพื่อให้คงที่ มักจะมีความดัน 3 ระดับ ชุดอุปกรณ์ควบคุมก๊าซสามารถติดตั้งเครื่องจักรฉีดหลายเครื่อง
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

ที่จับรถปั้นการฉีดแบบช่วยในการฉีดแก๊ส

 

การฉีดขึ้นรูปการฉีดก๊าซช่วยหรือเรียกว่าการฉีดขึ้นรูปก๊าซเป็นกระบวนการฉีดขึ้นรูปแบบใหม่ มันเป็นหนึ่งในการพัฒนาที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมการฉีดขึ้นรูปตั้งแต่การถือกำเนิดของเครื่องฉีดสกรูแบบลูกสูบ การฉีดขึ้นรูปด้วยแก๊สช่วยเป็นส่วนขยายของการฉีดขึ้นรูป มันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของเทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูปและการฉีดแบบฉีดโฟมโครงสร้าง นอกจากนี้ยังถือได้ว่าเป็นการผสมผสานระหว่างการฉีดขึ้นรูปและการปั้นกลวง ในแง่นี้มันสามารถเรียกได้ว่า หลักการของมันคือการใช้ก๊าซแรงดันค่อนข้างต่ำเพื่อแทนที่ความดันเรซินในโพรงในระหว่างขั้นตอนการฉีดขึ้นรูปการฉีดขึ้นรูป การฉีดขึ้นรูปแบบช่วยในการฉีดก๊าซสามารถทำได้โดยการเพิ่มอุปกรณ์จ่ายก๊าซลงในเครื่องฉีดขึ้นรูปที่มีอยู่ อุปกรณ์จ่ายก๊าซประกอบด้วยปั๊มอากาศเครื่องกำเนิดก๊าซแรงดันสูงอุปกรณ์ควบคุมก๊าซและหัวฉีดแก๊ส อุปกรณ์ควบคุมก๊าซใช้คอมเพรสเซอร์พิเศษเพื่อจ่ายก๊าซอย่างต่อเนื่องและใช้วาล์วควบคุมไฟฟ้าเพื่อควบคุมความดันเพื่อให้คงที่ มักจะมีความดัน 3 ระดับ ชุดอุปกรณ์ควบคุมก๊าซสามารถติดตั้งเครื่องจักรฉีดหลายเครื่อง

 

                                   Gas-assisted injection molding car handle 2

 

ก๊าซที่ใช้โดยทั่วไปคือไนโตรเจน ความดันก๊าซและความบริสุทธิ์ของก๊าซจะถูกกำหนดโดยวัสดุการขึ้นรูปและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ ความดันโดยทั่วไปคือ 5 ~ 32MPA โดยมีค่าสูงสุด 40mpa ในระหว่างการฉีดแต่ละครั้งก๊าซแรงดันสูงจะถูกฉีดจากหัวฉีดแก๊สที่ความดันชุด มีการติดตั้งหัวฉีดแก๊สหนึ่งตัวขึ้นไปบนหัวฉีดของเครื่องฉีดขึ้นรูปนักวิ่งหรือโพรงของแม่พิมพ์

 

มันสามารถสร้างชิ้นส่วนพลาสติกคอมโพสิตที่หนาและบางซึ่งยากที่จะประมวลผลด้วยการฉีดแบบฉีดแบบดั้งเดิมลดจำนวนชิ้นส่วนในโครงสร้างการประกอบซึ่งจะช่วยลดความต้องการแม่พิมพ์สายการประกอบและแรงงานและการประหยัดต้นทุนการผลิต แรงดันฉีดที่ต้องการมีขนาดเล็ก ในอีกด้านหนึ่งเครื่องฉีดขนาดเล็กสามารถใช้ในการสร้างผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ ในทางกลับกันวัสดุแม่พิมพ์สามารถถูกแทนที่ด้วยโลหะผสมอลูมิเนียมแทนเหล็กโลหะผสมซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการประมวลผลและการนำความร้อนของชิ้นส่วนแม่พิมพ์และลดต้นทุนแม่พิมพ์ หลังจากชิ้นส่วนพลาสติกถูกโพรงออกมาจากการฉีดแบบฉีดด้วยแก๊สช่วยลดน้ำหนักได้วัสดุสามารถบันทึกได้และรอบการขึ้นรูปสามารถสั้นลงได้ ความเครียดที่เหลืออยู่ของชิ้นส่วนพลาสติกหลังจาก demolding มีขนาดเล็กการเสียรูปที่แปรปรวนมีขนาดเล็กและความเสถียรของมิตินั้นดี

 

 

                                        202003201351117739279

เทคโนโลยีที่ช่วยแก๊สช่วยให้ความเป็นไปได้สำหรับหลาย ๆ ส่วนที่ไม่สามารถฉีดขึ้นรูปโดยกระบวนการดั้งเดิม มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำผลิตภัณฑ์ฉีดขึ้นรูปต่อไปนี้: ชิ้นส่วนท่อและรูปก้านเช่นคันโยกปรับด้านซ้ายของพวงมาลัย, มือจับประตูรถยนต์, ที่ปัดน้ำฝน, แหวน, ตะขอ, ที่เท้าแขนที่นั่ง, กรอบหน้าต่าง ฯลฯ ; ชิ้นส่วนแบนขนาดใหญ่เช่นแผงประตู, การตกแต่งภายนอกรถยนต์, ตะแกรงหม้อน้ำ, ฯลฯ ; ชิ้นส่วนที่มีรูปร่างที่ซับซ้อนความหนาที่ไม่สม่ำเสมอและยากที่จะเกิดขึ้นจากการฉีดแบบดั้งเดิมเช่นร่างกายรถยนต์กันชนกันชนแดชบอร์ด ฯลฯ

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ที่จับรถปั้นการฉีดขึ้นรูปแบบแก๊ส, การฉีดขึ้นเครื่องด้วยแก๊สช่วยผู้ผลิตรถยนต์, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน