การวิเคราะห์และการรับมือแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปผิดปกติสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์

การวิเคราะห์และการรับมือแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปผิดปกติสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์
1. คำอธิบายประเด็นปัญหา

ในระหว่างกระบวนการผลิต แถบเลื่อนที่อยู่ด้านคงที่ของแม่พิมพ์ปั๊มไม่หลุดออกมา

2. ความเข้าใจในสถานการณ์ปัจจุบัน

ตอบ: แถบเลื่อนที่อยู่ด้านคงที่ของแม่พิมพ์ไม่หลุดออกมา

B: บล็อกแรงดันด้านคงที่มีรูปร่างผิดปกติและแตกร้าวอย่างรุนแรง

C: บล็อกแรงดันและสกรูขอเกี่ยวสองตัวหัก

3. การวิเคราะห์สาเหตุหลักหลังการวิเคราะห์แม่พิมพ์

ตอบ: ตัวเลื่อนด้านข้างแบบตายตัวไม่ได้รับการหล่อลื่นอย่างดี ทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อตัวเลื่อน

B: สกรูหลวมและตัวเลื่อนไม่เคลื่อนที่อย่างราบรื่น ทำให้เกิดความเสียหายรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ

C: กระบอกสูบตัวเลื่อนติดและเสียหาย

4. แผนการปรับปรุง

ตอบ: ขัดพื้นผิวด้านหลังของแม่พิมพ์ปั๊มและพื้นผิวกระตุ้นของตัวเลื่อน ตรวจสอบพื้นผิวที่เข้ากันของร่องสไลด์ จากนั้นจับคู่แม่พิมพ์กับตะกั่วสีแดง

B: ตรวจสอบกระบอกสูบนิวแมติก

C: เปลี่ยนบล็อกแรงดันและสกรูใหม่

D: จับคู่ตัวเลื่อนอีกครั้งแล้วซ่อมแซม

E: เติมร่องน้ำมันลงบนพื้นผิวกระตุ้นของแถบเลื่อนแม่พิมพ์แล้วเติมเนย

5. การปรับปรุงการดำเนินการ

ตอบ: ขัดแผ่นรองแม่พิมพ์ปั๊มและพื้นผิวกระตุ้นของตัวเลื่อน ตรวจสอบพื้นผิวที่เข้ากันของร่องสไลด์ จากนั้นจึงประกอบแม่พิมพ์ด้วยตะกั่วสีแดง

B: ตรวจสอบว่ากระบอกสูบนิวแมติกเป็นปกติ

C: เปลี่ยนบล็อกแรงดันและสกรูใหม่

D: หล่อลื่นตัวเลื่อนหลังจากประกอบและซ่อมแซมใหม่

6. สภาพดีขึ้น

ตัวเลื่อนจะเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นหลังการประกอบ:

7. การตรวจสอบผลกระทบ (การเคลื่อนไหวของแม่พิมพ์ ลักษณะและขนาดของผลิตภัณฑ์)

ตอบ: การเคลื่อนไหวของแม่พิมพ์เป็นเรื่องปกติหลังจากการทดสอบแม่พิมพ์

B: ชิ้นแรกได้รับการยืนยันว่าผ่านการรับรอง (ลักษณะและขนาดผ่านการรับรอง)

C: หลังจากการผลิต 24 ชั่วโมง แม่พิมพ์จะเคลื่อนที่ได้ตามปกติ และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจะมีเสถียรภาพ

ติดต่อได้เลย